11 juin : une rencontre qui roule avec la nouvelle équipe municipale… à confirmer sur la route !

Le 11 juin, nous avons rencontré le nouveau maire Cyril BRERO et l'adjoint aux mobilités Julien DAMELET. Nous avons perçu une réelle volonté de faire avancer la place du vélo à Lons-le-Saunier. Des intentions encourageantes… que nous attendons désormais de voir se traduire en réalisations concrètes!

Voici le compte rendu de nos échanges, avec surligné en jaune la voix de Vélo Qui Rit :

 11 juin 2026 Rencontre avec Monsieur Cyrille BRERO maire de Lons le Saunier, Julien DAMELET adjoint aux mobilités, Claude Changarnier Présidente de Vélo Qui Rit, Charlie PETIT Membre du CA Vélo Qui Rit, dans le bureau du Maire.

Après les présentations, et la volonté affirmée par Monsieur le Maire d’installer le vélo comme moyen de déplacement sécurisé à Lons le Saunier, nous avons développé (en jaune)les points portés par notre association :

-Le vélo, un moyen de se déplacer rapidement, écologique et économique, bon pour la santé, qui n’occupe pas de place de stationnement, ne fait pas de bruit, sans danger pour les autres usagers, qui permet de s’arrêter facilement devant tous les commerces, de transporter ses enfants, ses courses, de faire vivre le centre-ville.

                Monsieur le Maire et Julien DAMELET sont alignés sur notre manière de voir le vélo. Le sujet des VAE est abordé par Monsieur le Maire, qui ont permis de généraliser l’usage du vélo pour toutes et tous. Le prix d’achat reste un frein -> Le sujet des VAE d’ECLA est abordé, notamment victimes de leurs succès car tous en circulation. Il est abordé l’idée de mettre en circulation des vélos cargos et/ou long tail, qui répondent à un besoin notamment des familles en remplacement d’une voiture : Transporter les enfants, faire les courses…Cela permettrait aux familles d’expérimenter ce mode de déplacement. Ce sujet sera porté aux personnes en charge de ce service.

-Vélo qui rit veut développer le vélo pour toutes et tous, depuis 2001. Rappel de l’activité de l’atelier d’auto-réparation, de la vélo école, et de la commission CAVALE de l’association (présentation de cette commission qui s’occupe des aménagements). Rappel du nombre d’adhérent à jour de cotisation (200) et des nombreux sympathisants. 

                Echange sur Vélo qui rit en tant qu’acteur de la promotion du vélo auprès des enfants et adolescents (interventions écoles, collèges, lycées), de la forte affluence dans notre atelier d’auto-réparation, et du travail engagé par CAVALE notamment lors des réunions semestrielles au sujet des aménagements de voirie.

-Constats suite au baromètre vélo, les points noirs remontés en 2019, 2021, 2025 sont toujours présents : les carrefours de la libération, de Montciel/rue des salines notamment. Notre association rappelle que les citoyens rencontrés lors de nos diverses animations disent souvent « vouloir se mettre au vélo en ville lorsqu’il y aura assez d’aménagements sécurisants ». Le baromètre vélo fait ressortir la note « E » sur la sécurité à vélo, qui correspond à « Plutôt défavorable ». 

                Monsieur le Maire nous indique que les signalements faits par l’association sont à prendre en compte, et qu’il est favorable à continuer les réunions d’échange entre notre association d’usagers et les services concernés + Julien DAMELET. Concernant les points noirs évoqués, il est rappelé qu’un giratoire est prévu au carrefour Montciel/Salines, que la rocade devrait être requalifiée (département -> ECLA) pour être apaisée ensuite. Carrefour de la libération, des aménagements sont en réflexion.

A noter que le Quai Thurel devrait recevoir un aménagement test en fin d’année 2026, ceci afin d’avoir à terme : De la végétalisation, des stationnements voiture en épi, passer de 2 à 1 voie voiture, et l’installation d’une piste cyclable bi-directionnelle. L’avenue Camille Prost devrait accueillir une piste cyclable entre la voie voiture et la barrière au dessus de la Vallière. Le parc est actuellement entièrement cyclable, mais une réflexion est en cours par la municipalité en place, pour éviter les problèmes de cohabitation entre les vélos/trottinette circulant à vive allure dans le parc et les usagers piétions. Rappeler le principe de rouler au pas, notamment depuis l'installation du skate park et de sa fréquentation ?

-L’association souhaite être associée, en tant que représentante des usagers de vélos comme mode de déplacement, aux projets d’aménagements de voirie à venir (CAVALE).

                Monsieur le Maire est favorable à ce que notre association soit associée et/ou consultée lors des projets d’aménagements cyclable, ce que nous apprécions. Il est rappelé par Julien DAMELET et Monsieur le Maire que le plan de circulation va être revu, dans une échéance de 2 à 3 ans, en intégrant la mobilité à vélo qui devient un sujet à prendre en compte, contrairement à il y a 10 ou 15 ans (essor rapide du vélo comme mode de déplacement)

-Recherche d’un nouveau local pour l’atelier d’autoréparation. L’association remercie Monsieur Le Maire, pour, au lancement de l’atelier, avoir intercédé pour nous trouver le local actuel à la Marjorie à prix abordable. Nous cherchons un local d’environ 200m2 (moitié atelier, moitié stockage vélos). Nous avions envisagé l’ancien hangar de Novaprix 8 rue Emile Monot, le bâtiment 188 avenue Pierre Mendes France, l’ancien bar du club de pétanque avenue du stade.

                Monsieur Le Maire nous donne quelques infos :

                -Ancien bar du club de pétanque : projet immobilier en cours

                -Hangar Novaprix : risque d’être très compliqué car indivision

                -188 Avenue Pierre Mendes France : le bâtiment appartient à la Maison pour tous, une visite devrait nous être proposée. Le bâtiment est potentiellement en mauvais état, et très grand (50 chambres à l’époque), il pourrait être mis à disposition de plusieurs associations.

                -De nombreux bâtiment sont vides en ville, (exemple rue des Tanneurs),peut être que d’autres propositions pourront nous être faites

          Julien Damelet propose un  temps fort autour du vélo au printemps 2027.un grand rendez-vous "Mai à vélo" –Fête des voies vertes (qui sont désormais associées), organisé Ville-Véloquirit, nous sommes bien sûr partants.

-Divers sujets ont été abordés, en vrac

                -Claude propose de faire mettre en place un service de location de vélo à la journée au Pôle multi modal (gare), comme cela se fait par exemple à Dijon (4€/jour) : l’idée va être creusée, Monsieur le maire et Julien Damelet vont faire suivre la proposition aux équipes concernées

                -Au dernier conseil municipal, le sujet de l’aménagement de l’accès nord à la gare a été évoqué (baisse de l’enveloppe prévue pour les travaux de -200 000€). Nous posons la question de savoir si l’accès vélo est toujours bien prévu : Réponse = oui, la solution envisagée étant de supprimer l’ascenseur (onéreux) du projet, pour installer uniquement une rampe avec pente faible, permettant aux vélos et PMR d’accéder à la gare côté nord

                -Nous sommes invités par Monsieur le Maire à participer à la réunion d’informations du 24 juin, 18H15, concernant l’aménagement d’une piste bidirectionnelle entre le Mégarama et le giratoire de la Maison de la vache qui rit (rue de la chevalerie / rue richebourg), Claude s’y rendra.

                -Nous avons abordé l’électrification de vélo, portée par Vélo Qui Rit avec l’association Amobisol de Dijon. Monsieur le Maire a été intéressé par ce type d’action, permettant d’électrifier son vélo pour environ 400€, avec l’aide de bénévoles pour l’installation du moteur. Monsieur le maire nous engage à solliciter la mairie pour communiquer sur ce type d’évènement, et d’autres évènements. Il est convenu que pour notre action Cyclistes Brillez de novembre, notre association peut solliciter la mairie pour la mise en place / communication.

                -Monsieur le Maire et Julien DAMELET nous indiquent vouloir être prudents et méthodiques pour la mise en place d’aménagements de voirie, en s’appuyant notamment sur des bureaux d’études et sur l’expertise de Guillaume PIARD, directeur des aménagements de voirie à Ecla, dont la compétence et la sensibilité au vélo comme mode de déplacement ont été soulignés.

                -Nous soulignons que l’aménagement de la route de Macornay, dans sa 2^ème version, nous semble pertinent. Monsieur le Maire nous indique que l’objectif reste la baisse la vitesse sur cet axe, et que cela semble porter ses fruits : -4kmh sur la moyenne enregistrée depuis le second aménagement. Nous indiquons que les cyclistes utilisant cet axe constatent une amélioration dans la sécurité par rapport à la situation précédente sans aménagement cyclable.